ПРОИЗВОДСТВО И РЕМОНТ РУКАВОВ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ

О компании

Мы используем самое современное оборудование и высококачественные материалы, для надежной работы вашей техники!

Новости

Подписаться на RSS

Услуги

Заполните форму

Оставьте заявку прямо сейчас, мы свяжемся с Вами незамедлительно!

Контакты

Адрес:
п.Загородный, ул. Гагарина, д.1, г. СтерлитамакТерритория "РесурсЭнерго"

Статьи

Подписаться на RSS

Стандарты фитингов РВД, наконечников

Стандарты фитингов РВД, наконечников


DK — Российский стандарт

Резьба: метрическая от М16х1,5 до М52х2

Диаметры рукавов: от 8 до 32 мм (5/16″ — 1 1/4″)

Виды фитинга: прямой 0°, угловой 45°, угловой 90°

DK-(Г) фитинг со сферическим ниппелем и накидной гайкой

DK-(Ш) ниппель с наружной резьбой


J.I.S. — Japanese Industrial Standard (японскийстандарт)

Резьба: дюймовая от 1/4″ — 2″

Диаметры рукавов: от 6 до 50 мм (1/4″ — 2″)

Виды фитинга: прямой 0°, угловой 45°, угловой 90°

JIS-(Г) фитинг с накидной гайкой «универсальный»

JIS-S(Г) фитинг с накидной гайкой «тяжелый»

JIS-(Ш) фитинг с наружной резьбой «универсальный»

JIS-S(Ш) фитинг с наружной резьбой «тяжелый »


J.I.C. — Joint Industries Council (американский стандарт)

Резьба: дюймовая от 7/16″-20″ до 2 1/2″-12″

Диаметры рукавов: от 6 до 50 мм (1/4″ — 2″)

Виды фитинга: прямой 0°, угловой 45°, угловой 90°

JIC-(Г) фитинг с накидной гайкой «универсальный»

JIS-C(Г) фитинг с накидной гайкой «тяжелый»

JIC-(Ш) фитинг с наружной резьбой «универсальный»

JIS-C(Ш) фитинг с наружной резьбой «тяжелый»


B.S.P. — british Standart Pipe (английскийстандарт)

Резьба: трубная цилиндрическая

Диаметры рукавов: от 6 до 50 мм (1/4″ — 2″)

Виды фитинга: прямой 0°, угловой 45°, угловой 90°

BSP-(Г) фитинг с накидной гайкой «универсальный»

BSP-S(Г) фитинг с накидной гайкой «тяжелый»

BSP-(Ш) фитинг с наружной резьбой «универсальный»

BSP-S(Ш) фитинг с наружной резьбой «тяжелый»


DKO- Немецкий стандарт

Резьба: метрическая от М12х1,5 до М52х2

Диаметры рукавов: от 6 до 38 мм (1/4″ — 1 1/2″)

Виды фитинга: прямой 0°, угловой 45°, угловой 90°

DKO-(Г) фитинг с накидной гайкой «универсальный»

DKO-(Ш) фитинг с наружной резьбой «универсальный»


DKI

Резьба: метрическая от М16х1,5 до М52х2

Диаметры рукавов: от 6 до 32 мм (1/4″ — 1 1/4″)

Виды фитинга: прямой 0°

DKI-(Г) фитинг с накидной гайкой «универсальный»

DKI-(Ш) фитинг с наружной резьбой «универсальный»


O.R.F.S. — O’Ring Face Seal (американский стандарт)

Резьба: метрическая от М12х1,5 до М52х2

Диаметры рукавов: от 6 до 50 мм (1/4″ — 2″)

Виды фитинга: прямой 0°

Тип уплотнения: под прокладку

ORFS-(Г) фитинг с накидной гайкой «универсальный»

ORFS-(Ш) фитинг с наружной резьбой «универсальный


BRS — Быстроразъемное соединение используется в гидравлических системах для размыкания (замыкания) гидравлических гибких трубопроводов (РВД) с обязательной отсечкой рабочей жидкости.

Тип соединения: с шариковым замком

BRS — розетка

BRS — ниппель


BEL Фитинг гладкий, используется в соединениях с врезным кольцом и для сварных трубопроводов.

Диаметры рукавов: от 6 до 38 мм (1/4″ — 1 1/2″)

Виды фитинга: прямой 0°, угловой 45°, угловой 90°

BEL-(Ш) — фитинг «универсальный»


N.P.T.F. — National Pipe Tapered Fuel (американскийстандарт)

Резьба: коническая дюймовая 1/4″-2″ (ГОСТ 6111-52)

Диаметры рукавов: от 6 до 50 мм (1/4″ — 2″)

Виды фитинга: прямой 0°

NPTF — фитинг с наружной конической резьбой «универсальный»


SF

Тип соединения: штекерное с уплотнительным кольцом и зажимным замком

Диаметры рукавов: от 6 до 50 мм (1/4″ — 2″)

Виды фитинга: прямой 0°


STECK

Тип соединения: штекерное с уплотнительным кольцом и зажимным замком

Диаметры рукавов: от 6 до 50 мм (1/4″ — 2″)

Виды фитинга: прямой 0°


BANJO

Тип соединения: резьбовое с поперечной расточкой

Диаметры рукавов: от 6 до 16 мм (1/4″ — 5/8″)

Виды фитинга: прямой 0°, угловой 45°, угловой 90

Читать дальше

Рекомендации по замене рукава высокого давления (РВД)

Как заменить гидравлический шланг

Очень часто выходит из строя сельско-хозяйственная и другая тяжелая техника оснащенная гидравлическими насосами, клапанами и цилиндрами. Эти компоненты соединяются между собой системой стальных трубок и армированных резиновых шлангов (РВД), в местах соединения, случаются течи гидравлического масла, что вызывает необходимость замены. Меняя шланг (РВД) самостоятельно, вы сэкономите приличную сумму денег и время.


Пошагово рассмотрим способ замены шланга (РВД):


Шаг 1: Поиск дефектного шланга.

Разрыв шланга (РВД) будет очевиден, так как масло в системе находится под давлением около 2000 PSI, вы сразу увидите, что в месте разрыва интенсивно вытекает масло. Если же течь небольшая, вам нужно найти место разрыва, следуя по следам масла к самой трещине. Не ищите трещину в шланге руками или другими частями тела. Используйте бумагу, картон или специальную жидкость для поиска течей, чтобы масло не попало на кожу.


Шаг 2: Осмотр снимаемых компонентов для демонтажа шланга.

Определите, какие компоненты нужно снять для получения доступа к шлангу (РВД), который необходимо заменить. Рекомендуется маркировать снятые детали с помощью букв и цифр, чтобы потом было легко собрать систему. Вам придется снимать шланги, переходники, зажимы, гидравлические цилиндры – так что запутаться будет легко. Промаркируйте все детали, составляющие линию, которую вы собираетесь разобрать. Отметьте, каким концом в какое место должен присоединяться шланг (РВД).


Шаг 3: Опустите подвижные части на землю.

Убедитесь, что все подвижные части, которые присоединены к цилиндру опущены на землю, заблокированы или надежно подвешены. Подвижные части могут сломаться или повредить окружающие предметы, если упадут, когда вы освободите давление из цилиндра.


Шаг 4: Проверка давления в демонтируемом шланге.


Убедитесь, что демонтируемый шланг (РВД), не присоединен к системе, которая находится под давлением. Если система будет находиться под давлением, как только вы ослабите гайку, произойдет разбрызгивание гидравлического масла, что может привести к травмам глаз и кожи. Освободите гидравлический цилиндр от нагрузки или стравите давление прежде, чем приступать к демонтажу.


Шаг 5: Наличие необходимого инструмента.

Убедитесь в наличии необходимого инструмента для выполнения работы. Концы шланга обычно откручиваются гаечным ключом размера от 9/16 до 1 1/2 дюйма. Многие шланги (РВД) обладают вращающимся креплением, чтобы не нагружать фитинги в процессе работы, так, что вам понадобится два ключа, чтобы их открутить. Держите ключом стационарную часть, чтобы она не крутилась, и чтобы не повредить прокладку, а другим ключом откручивайте шланг (РВД).


Шаг 6: Демонтаж креплений и защит шланга.


Снимите все крепления и защиты шланга (РВД). Зачастую необходимо снять или ослабить крепление гидравлического цилиндра, чтобы получить доступ к шлангам. Гидравлические цилиндры либо прикручены болтами к части, которой они управляют, либо крепятся стальным пальцем.


Шаг 7: Ослабление крепежной гайки.

Ослабьте крепежную гайку шланга на переходнике, на цилиндре или на клапане. Убедитесь, что гайка вращается, идя по резьбе, и не перекручивает шланг (РВД). Если необходимо, помогайте себе вторым гаечным ключом.


Шаг 8: Демонтаж шланга.

Открутив оба конца шланга (РВД), снимите его. Когда оба конца шланга откручены, из шланга будет выливаться масло, которое в нем находилось, так что имейте под рукой ведро, в которое вы будете сливать масло.


Шаг 9: Защита цилиндра и системы

После демонтажа шланга необходимо защитить систему от попадания грязи.

Заткните все отверстия, чтобы туда не попадала грязь и пыль, пока вы меняете шланг (РВД). Если из системы масло вытекает не интенсивно, и у вас нет соответствующей заглушки с резьбой, вы можете заткнуть отверстие чистой тряпкой. При этом убедитесь что на момент установки нового шланга не ожидаются осадки, если необходимо оберните отверстия полиэтиленом.


Шаг 10: Покупка нового шланга.

Вытрите шланг от остатков масла и отнесите его в компанию специализирующуюся на изготовлении рукавов высокого давления (РВД), чтобы изготовить такой же новый. Наша компания предлагает рукава высокого давления SEMPERIT (Австрия). Эти рукава отвечают самым высоким требованиям безопасности и надежности.

Зачастую вновь изготовленный рукав закрывают заглушками, для исключения попадания грязи и пыли на резьбовые соединения.


Шаг 11: Подготовка к монтажу нового шланга.

Протрите все соединения на цилиндрах и клапанах, прежде чем прикручивать шланг. Убедитесь, что на резьбовых соединениях нет грязи и пыли, прежде чем собирать систему. Снимайте заглушку непосредственной перед накручиванием крепежной гайки шланга к ответной части системы. Убедитесь, что вы устанавливаете шланг в нужное место и у него хватает длинны, затем накручивайте шланг на ответную резьбу в системе.


Шаг 12: Монтаж шланга (РВД).

Плотно затяните соединения. Вы можете посмотреть в инструкции, какое усилие рекомендовано производителем для каждого соединения, но если усилие не указано, затягивайте настолько сильно, насколько можете, не повредив прокладки и не сорвав резьбу.


Шаг 13: Установка системы.


Установите обратно все зажимы, защитные щитки и остальные детали, которые пришлось снять. Установите на место цилиндры и зафиксируйте их стальными пальцами и фиксированными кольцами (затяните болты).


Шаг 14: Проверка герметичности системы.


Проверьте уровень масла в системе, накачайте давление и проверьте на наличие течей. Если вы очистите все масляные следы от старой течи, то найти новую будет гораздо проще. Имейте ввиду, что некоторые части необходимо прокачать маслом, чтобы удалить из системы воздух, и обеспечить условия для нормальной работы. Обычно, это относится к тормозной и рулевой системам, но есть и другие ситуации, когда воздух блокирует гидролинию, такие как цилиндр одностороннего действия, где подача находится в нижней части цилиндра.





Советы


  • Самый безопасный способ найти течь в линии, которая находится под давлением – просто провести рядом с предполагаемым местом течи листиком бумаги. Течь сразу себя покажет
  • Перед началом работы убедитесь, что имеете все необходимые инструменты.
  • Проверяйте исправность оборудования, прежде чем приступать к работе. В промышленном процессе проверки происходят ежедневно, перед каждой сменой. Ищите подтеки масла, следы повреждений и другие признаки неисправностей.
  • Держите болты, шпильки, пальцы и кольца в одном месте, вплоть до момента установки.
  • Очищайте все загрязненные поверхности, к которым будете иметь доступ во время работы, это сделает работу более легкой и чистой.
  • Замените все шланги с признаками трещин, потертые и из которых вылезла проволока. Никогда не подносите руки или другие части тела к шлангу под давлением, так как вы можете получить травму, если что-то вызовет разбрызгивание масла. Сделайте это частью вашего регулярного обслуживания, не дожидайтесь серьезных неисправностей, так как они могут стать причиной поломки других деталей или даже травмы или смерти оператора.
  • Маркируйте все детали, которые можно установить не правильно, особенно, если вы сняли несколько шлангов, чтобы не перепутать место, куда их нужно устанавливать.
  • Убедитесь, что нашли шланг, который течет. Шланги очень часто находятся рядом, так что бывает сложно определить, в каком шланге находится течь.





Предупреждения


  • Гидравлическое масло под давлением, попадая на кожу, может нанести серьезные увечья. В частности, необходимо уделять особое внимание травмам кисти, так как они могу казаться не серьезными из-за небольшой области поражения, тем не менее, после повреждения маслом, ткани руки требуют тщательного осмотра хирургом.[1]
  • Гидравлически шланги армированы стальной проволокой, которая может поцарапать кожу, если оболочка протерлась и проволока торчит.
  • Гидравлическое масло может быть огнеопасно, так что течи должны быть устранены, как только вы их обнаружите.
  • Компоненты гидравлических систем могут весть сотни килограмм, так что будьте внимательны, когда работаете с ними.
  • Убедитесь, что сменный шланг рассчитан на такое же давления как и старый. Также убедитесь, что шланг рассчитан на работу с SAE, фосфатным эфиром или синтетическим маслом. Вы должны быть уверены, что шланг, который вы покупаете, соответствует вашим требованиям по давлению или разряжению.




Что вам понадобится


  • Гаечные ключи и другой инструмент для разборки/сборки
  • Новые шланги
  • Гидравлическое масло, чтобы восполнить систему
  • Ведро для масла

• Защитные перчатки очки, чистые тряпки, огнетушитель, заглушки, малярная лента и маркер, тряпки чтобы закрыть выхлопную систему от случайного попадания масла.



Читать дальше

Рекомендации по демонтажу и монтажу рукавов высокого давления

Используйте рекомендации при монтаже или замене рукава высокого давления (шланга) в гидросистемах машин и оборудования.

Подготовка к установке РВД (шланга): необходимо выполнить следующие действия:


  • Замерить длину и проверить схему монтажа рукава высокого давления (РВД, шланг) на соответствие согласно спецификации оборудования;
  • Оценить внешний вид и качество внешней поверхности РВД (шланг), проверить размер по ДУ, проверить рабочее давление РВД для выявления возможных отклонений согласно спецификации оборудования;
  • Осмотреть поверхность уплотнения фитингов на предмет трещин, неровностей, вздутий и других дефектов.
  • Проверить соответствие нового РВД стандартам и требованиям оригинального.


Установка РВД (шланг): рукав необходимо устанавливать бережно, не допуская попадания посторонних предметов и грязи. РВД (шланг) не должен сгибаться под острым углом в месте соединения с фитингом, для этого необходимо тщательно подбирать необходимый угол фитинга. Рассмотрите оптимальный вариант прокладывания РВД (шланг) для эффективной работы системы.

Дополнительная защита: установите необходимые защитные устройства - спираль или оболочка. Убедитесь, что на РВД (шланг)не создана дополнительная нагрузка в местах изгиба, а также обратите внимание на отсутствие трущихся поверхностей.


Усилие при затяжке резьбовых соединений: каждый размер и типа соединения имеет свой момент затяжки, который зависит от типа конструкции и материала соединения.

Необходимо выполнять указания производителей, для получения герметичного соединения не допустив чрезмерной затяжки резьбы. Согласно рекомендаций производителя используйте откалиброванный динамометрический ключ для всех соединений, за исключением случаев, когда производитель указывает количество оборотов инструмента для данного соединения.


Перекручивание при установке: не допускайте перекручивание РВД (шланг) в момент затяжки, это приведет к моментальному разрушению заделки рукава. Чтобы не допустить перекручивания ориентируйтесь на специальную линию или маркировку на рукаве.


Испытание системы на герметичность: после монтажа всех компонентов гидравлической системы удалите воздушные пробки, согласно инструкции производителя машины.

Техника безопасности при установке РВД (шланг):


  • Сбросить давление в системе.
  • Не прикасаться к частям системы во время испытания на герметичность.
  • Удалиться на безопасное расстояние от потенциально опасных зон во время испытания.
  • Не допускайте присутствие посторонних лиц в потенциально опасных зонах во время испытания РВД.
  • Обязательно используйте средства индивидуальной защиты (СИЗ).

При выявлении протечки, незамедлительно остановить машину и сбросить давление.


Читать дальше